Из чего состоит тактильная трость?

Классическая тактильная трость имеет простую и функциональную конструкцию:

• Ручка: обеспечивает удобный и надежный хват.
• Стержень: основная часть трости, передающая информацию о поверхности.
• Наконечник: контактирует с поверхностью, «ощупывая» дорогу.
• Шнур-петля: дополнительный элемент, который надевается на запястье, чтобы не уронить трость.

Виды тростей

Трости различаются по конструкции и назначению. Выбор зависит от образа жизни, личных предпочтений и задач, которые предстоит решать.

1. Цельные (нескладные) трости

Это трости с единым, неразборным стержнем.

Преимущества:

• Прочность и надежность: Отсутствие соединительных элементов исключает люфт и дребезжание, делая конструкцию максимально крепкой.
• Лучшая тактильная обратная связь: Цельный стержень лучше передает вибрации от поверхности, давая пользователю больше информации о дороге.
• Легкость: Модели из современных материалов, например, из стеклопластика, часто весят меньше складных аналогов.

2. Складные трости

Самый популярный вид благодаря своей компактности. Стержень таких тростей состоит из нескольких секций.

Типы складных тростей:

• На резиновом шнуре: секции соединены эластичным шнуром, что позволяет быстро складывать и раскладывать трость.
• Телескопические: секции выдвигаются одна из другой, позволяя точно регулировать длину.
• Комбинированные: сочетают в себе элементы обоих типов.

Важный нюанс: При выборе складной трости на шнуре лучше отдавать предпочтение моделям с нечетным количеством звеньев (например, 5 или 7). В таких тростях при сложении ручка и наконечник оказываются с разных сторон, что защищает ручку от загрязнений. Если звеньев четное количество, убедитесь, что в комплекте есть защитный колпачок на наконечник.

3. Опорные трости

Эти модели предназначены не только для ориентации в пространстве, но и для дополнительной физической поддержки при ходьбе.

Подобор длины трости

Правильно подобранная длина залог безопасности и удобства. Существует общее правило: в вертикальном положении наконечник трости должен находиться на полу, а верхний край – доставать до грудины пользователя. Такая длина обеспечивает достаточный запас времени для реакции на препятствие.

Материалы и важные детали:

• Стержень: изготавливается из легких и прочных материалов: алюминиевых сплавов, стеклопластика, графита или композитов.
• Светоотражающие элементы: На стержень обязательно наносятся белые светоотражающие полосы, чтобы трость была хорошо видна водителям и прохожим в темное время суток.
• Цветовая маркировка: Нижняя часть трости часто маркируется красными или оранжевыми полосами, чтобы ее было лучше видно на фоне снега.

Наконечники: форма и материалы:

• Наконечники бывают сменными и различаются по форме, материалу и способу крепления (колпачок, резьба, крючок). Выбор наконечника влияет на то, как трость будет скользить по разным поверхностям и какую информацию передавать.
• Основные формы: «карандаш», «цилиндр», «шар» (малый, средний, большой), «шайба», «гриб».
• Основные материалы: износостойкие полимеры (нейлон), керамика, резина или металлические сплавы.

В нашей библиотеке вы можете познакомиться с различными видами тростей и получить подробную консультацию специалиста.

Со списком ведущих поставщиков вы можете в разделе Поставщики и производители.