Расположенный рядом с главным железнодорожным вокзалом города, в бывшем клубе железнодорожников, этот уникальный музей хранит богатую историю развития железнодорожного транспорта. На входе посетителей встречает интерактивный помощник, который помогает ориентироваться в экспозиции и отвечает на простые вопросы.

Экспозиция музея занимает два этажа: на первом расположено всё, что касается истории российских железных дорог, начиная с конца XIX века и до современности. На втором этаже расположены тематические зоны, посвящённые деятельности самых разных железнодорожных подразделений.

Особенность музея заключается в возможности лично взаимодействовать с некоторыми экспонатами, что стало особенно важным для наших читателей.

Один из наиболее запоминающихся экспонатов – макет купе первого класса конца XIX века, воссоздающий атмосферу путешествия тех времён. Обитые тканью стены и потолок, мягкие сиденья, тяжёлые шторы на окнах, светильник со свечой, на столе – стеклянный стакан в подстаканнике. Единственный «пассажир» купе – Павел Яковлевич Пясецкий – врач, путешественник, художник и писатель, вошедший в историю как создатель огромной панорамы Транссибирской железнодорожной магистрали. Манекен, изображающий Пясецкого, подвижный, он поднимает голову, «смотрит в окно», а затем его рука переносит увиденное на бумагу.

Ещё одним ярким моментом стало знакомство с макетом железной дороги, выполненным в европейском стиле. Макет был создан к открытию экспозиционного зала музея в 2004 году. Он очень реалистичный и включает два моста, тоннели, тупики, водонапорную башню, пост дежурного. И, конечно, поезда.

В центре зала представлены модели самых первых паровых повозок. Здесь же – копии паровозов Черепановых и «Проворного». Модель первого русского паровоза Черепановых меньше оригинала в два раза, англичанина «Проворного» – в восемь раз, а в натуральную величину его можно увидеть в сквере вокзала «Новосибирск-Главный».

Отдельного внимания заслуживает коллекция старинных предметов связи и сигнализации, представленная на втором этаже. Читатели смогли ознакомиться с различными моделями телефонов, сигнальных приборов и устройств, самостоятельно испытав их работу.  Кроме того, узнали о практике награждения железнодорожников ценными подарками, такими как патефоны и другие музыкальные аппараты.

Целую витрину занимает коллекция колоколов. Когда-то они были на каждой станции, с их помощью дежурный сообщал о прибытии поезда (одним ударом), начале посадки (двумя ударами), обращался к пассажирам с просьбой занять свои места, а к провожающим – покинуть вагоны (тремя ударами).

Завершением экскурсии стало удивительное зрелище – «пряничный вокзал» высотой 20 см, созданный кондитерами специально для фестиваля «Мир пряника».

Экскурсия оставила незабываемые впечатления у всех присутствующих, расширив их знания об истории железнодорожного дела и сохраняющихся культурных традициях России.